【環球時報報道 記者 倪浩】外媒報道稱，德國西門子公司正在和總部位于加拿大的龐巴迪進行談判，有意將兩家公司的鐵路業務合并。西門子發言人對此拒絕置評。

美國《華爾街日報》30日援引知情人士的話稱，雙方談判尚處于早期，還不能確定能否達成協議。另有知情人士透露，龐巴迪還與其他意向方進行對話。

早在今年4月份，就有媒體報道稱，龐巴迪正與德國西門子公司商談合并鐵路業務的事宜。但龐巴迪發言人對此予以否認。今年5月份，龐巴迪又對外透露稱，公司或將鐵路業務在德國上市。龐巴迪鐵路業務總部就設在德國，而德國也是西門子總部所在，因此這一舉動也引來龐巴迪有可能與西門子鐵路業務進行合并的猜測。

上海同濟大學軌道交通學院教授孫章30日在接受《環球時報》記者采訪時說，龐巴迪與西門子客觀上確實存在合并鐵路業務的可能。龐巴迪的市場本身在北美很少，主要還是面向歐洲和亞洲。孫章認為龐巴迪與西門子合并鐵路業務，是龐巴迪業務向歐洲的回歸。另外，西門子一直存在著戰略“野心”，不斷尋求合并，不排除和龐巴迪“一拍即合”。

摩根大通分析師表示，中國南車與中國北車合并后，龐巴迪面臨不斷增大的行業競爭壓力，意識到規模的重要性。孫章表示贊同該觀點，他認為，中國南車與中國北車合并之后，西門子、龐巴迪等全球各主要競爭對手也在尋求聯合，抗拒來自南北車合并后的中國中車的挑戰。但孫章表示，即便兩家公司的鐵路業務合并，與中國中車的規模相比還是遜色不少。全球范圍內的市場競爭格局也不會發生大的改變。